精加工后的大传动轴

　　汽车、船舶、机车动力等交通运输机械的内燃机关键零部件经受高温磨损、高温腐蚀等工况条件。汽车内燃机采用热喷涂技术的零件有：曲轴、发动机缸体、气门密封面、同步环、活塞、活塞环、喷油嘴、传感器、同步发电机盖等。

　　1、曲轴

　　电弧喷涂（高速电弧喷涂）Cr13或碳钢系列涂层材料。涂层厚度可根据曲轴磨损量确定，喷涂结合强度大于等于25Mpa，空隙率可达10%。由于空隙的存在，有储油效果，增加润滑，可显著提高涂层使用寿命。

　　2、大功率高速机车曲轴

　　基体材料：38CrMoal，曲轴直径185mm，转速1500r/min，喷涂修复之前除去表面参氮层。采用活性电弧喷涂，TAFA9000电弧喷涂设备，喷涂75ni/al 复合丝结合涂层，60ECr钢丝表面工作层。涂层结合强度可提高到30MPa，空隙率小于等于8%，经实际运用证明，一个大修周期涂层完好。

　　3、机车烘缸

　　机车缸套内表面采用高速火焰喷涂技术喷涂NiCr-Cr3Cr2，图层具有良好的耐高温磨损性能，不仅可以用于废旧缸套的修复，同时用于新品缸套制造的预保护强化涂层。

　　4、同步环、活塞环

　　同步环、活塞环采用线材火焰喷涂金属Mo涂层，国内已建立了喷涂涂层生产线。

　　5、气门密封面、阀座

　　气门密封面、阀座采用等离子喷焊或激光熔盖Co-Cr-W高温耐磨耐蚀涂层，涂层于基体材料完全冶金结合，具有良好的耐高温燃气磨蚀性能。船舶、机车、汽车气门密封面采用等离子喷焊工艺技术已正式列入新产品制造预强化必不可少的工艺技术。